受到上游及資本市場反彈的提振，國內鋼市有所上漲，但難以有效地維持。據新市場報告，鋼市面臨的“價漲、量縮”之間的矛盾無法調和。

  據監測，國內現貨鋼市近期處于“先揚后抑”的行情波動中。受宏觀面諸多利好消息的影響，同時受到鋼坯等上游市場及資本市場反彈的提振，近一周的周初，國內鋼價普遍上揚。不過，由于淡季開工受限，鋼材需求下降，鋼價上漲后成交量馬上開始萎縮，各主要鋼材品種的價格便呈現出盤整趨弱的態勢。

  據分析，在板材市場上，綜合價格總體是上漲的。拿中厚板市場而言，一周內前半程是小幅上揚，后半程是盤整趨穩。上海、北京、天津等全國大部分市場都有一定的上漲，其中廣州市場的漲幅為明顯，噸價上漲達120元。商家反饋，價格上調后成交趨淡，詢價電話明顯減少，下游的采購節奏也開始放緩，“價格上漲的基礎并不牢固，很難出現持續上行”。熱軋板卷價格也是上行為主，但到了周日價格開始小幅回落。目前，寶鋼、武鋼、本鋼、首鋼、鞍鋼等主導鋼廠明年1月份的熱卷出廠價均已出臺，都是漲盤，噸價上調幅度在60至180元之間，這意味著后期市場到貨成本將增加，短時還可以支撐現貨鋼價在高位震蕩，但價漲之后的成交萎縮是一個大問題。

  在建筑鋼市場上，價格是先揚后抑，天津、北京、長沙等地漲幅較為明顯，但成都、昆明市場價格已有松動。近宏觀面上傳出“穩妥推進城鎮化建設”的消息，使得國內鋼材期市強勢上漲，對于現貨鋼市的信心也有所提振。但目前而言，畢竟處于鋼材的消費淡季，隨著天氣轉冷，下游需求進一步萎縮，各主要市場的成交量與前期相比都有下滑。

  相關機構分析人員說，目前業內都在進行更進一步的評估，如果明年穩妥啟動新型城鎮化建設，國內鐵路、城軌等基礎設施建設以及其他相關產業的用鋼需求將會有怎樣的表現。但從年末到年初這段時間來說，國內鋼市“價漲量縮”之間的矛盾如何解開，是一個考驗。國內鋼鐵業產能過剩的形勢依然嚴峻，將限制未來鋼價上漲的空間。